取組についてですが、石井区区間については起点部の交差点接続箇所を除いて完成していることから、石井区民や町民の皆様から交差点部の開通を望む声があり、また、交差点が開通すれば、同交差点から石井区公民館前を経由し、町道西尾山田線を通り、町道大園大薮線を経由し、町道白石西尾線を通るルートは、みやき町庁舎までを最短で結ぶルートとなることから、産業建設常任委員会の当初予算の審議でも説明しましたが、令和２年度においては
━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┿━━━━━━━┫ ┃ │ │１．国道34号の信号機２箇所を半感応式信号へ追加 │町 長┃ ┃ │ │ 設置について │ ┃ ┃ │ │ 1)１級町道 原古賀・田島線の交差点（六兵衛山） │ ┃ ┃ │ │ 2)１級町道
そのうちの1)１級町道原古賀田島線の交差点（六兵衛山）、2)１級町道西尾山田線の交差点（東中原）、２カ所のみが押しボタン式信号であるが、車両については町道から国道へ出る際、右折することが厳しく、交差点での事故防止にもなるについてでございます。
極端に言えば、県道中津隈原古賀線のほうに持っていかれるつもりか、もしくは西尾から立ち上がってきます町道西尾山田線のほうに接続されるものか、その辺がやっぱりわからないんでね。途中工事ですから、極端に言えば。本来ならば、仮に町道西尾山田線からすれば、下から立ち上がってきて、接続していくほうが結局、地域住民としては早く供用開始ができるわけですね。
その中でも、議員の御指摘のとおり、利用者は、グリーンパーク公園の認知度がまだ低いということでございますけれども、平成22年度に町道高柳香田線、町道西尾山田線の綾部地区、簑原地区、香田地区に一応４枚の道路案内板を設置しましたが、御指摘のとおり、まだまだ浸透していないのが現状でございます。
例えば、例を申し上げますと、町道西尾山田線、それから栗崎団地内を通りまして、県道早良中原停車場線、ここまでの距離です。要するに栗崎団地のところをずうっと渡ってくる、歩いてくるというその通学路でございます。この全長の約５分の４、側線は左側にあるんですけど、右側を通行してきます。そして、県道に出る、そうですね、四、五十メートル、ここを左側の側線内に移動するということです。
繰越明許費23,460千円、これはまちづくり環境整備事業の町道西尾山田線道路改良の工事請負費20,160千円と、社会資本整備総合交付金事業、路面性状調査の委託料3,300千円でございます。 それでは、土木費の内容を説明申し上げます。 119ページをお願いいたします。 目２でございます。道路橋りょう新設改良費337,294,791円、前年度対比38,778千円の増額でございます。
町 長┃ ┃ │ │ 1)各部門における安全安心への取り組み実績と今 │教 育 長┃ ┃ │ │ 後の計画 │部 長┃ ┃ │ │ 2)町道舞郷荒巻線と原古賀田島線の交差点（農業 │課 長┃ ┃ │ │ 倉庫南）の安全対策 │ ┃ ┃ │ │ 3)町道西尾山田線
3)町道西尾山田線の拡幅に伴い、町道白石西寒水線との交差点の安全対策。国道34号線、東洋空機南の東中原信号から南へ行ったところの四つ角のことでございます。 4)県道早良中原停車場線と町道白石西寒水線。これは旧国道との三差路の安全対策、国道34号線南の今度新しくできましたアスタラビスタ南のＴ字路のことでございます。 5)ＪＲ中原駅西通りの通学路の路側帯表示、これの進捗状況でございます。
これは、町道西尾山田線及び仮称中原三根線の設計委託及び用地買収等を行うものでございます。主な財源といたしましては合併特例債でございます。 続きまして、教育費では、事業名といたしまして義務教育施設耐震補強事業ということで78,791千円でございます。これは、北茂安小学校校舎、中原中学校屋内運動場、体育館のことでございますが、そちらの耐震補強工事を行うものでございます。
款の８．土木費、事業名、まちづくり環境整備事業30,167千円、町道西尾山田線及び仮称中原三根線の設計委託及び用地買収等でございます。 款の10．教育費、事業名、義務教育施設耐震補強事業78,791千円、これは北茂安小学校校舎、中原中学校の屋内運動場の耐震補強工事を23年度の国の補助金で実施することになりましたので、今回繰越明許をお願いするものでございます。
│ ┃ ┃ │ │３．町道西尾山田線の北浦橋北側について │教 育 長┃ ┃１ │２番 田中俊彦│ 1)簑原方面に向かうと道路幅が狭く車両離合時に │ ┃ ┃ │ │ 民地に車が乗り入れている状況にあるが今後の │ ┃ ┃ │ │ 対策は。
３つ、町道西尾山田線の北浦橋北側について。４、旧中原庁舎跡地について。 それではまず、第１項目めの学童保育についてです。 私は、今年度の第１回定例会で放課後児童健全育成事業について質問いたしておりますが、再度お尋ねするものです。
まず、質問に入る前に、地域はもちろん、多くの町民の方々が望んでありました町道西尾山田線の姫方から簑原に入る手前の極端に狭い箇所、約180メートルの拡幅工事が完成したことに伴い、通学路であるこの道路の事故防止、車両通行の安全、利便性に大いに寄与すると、多くの町民の方々が町の取り組みに喜ばれ、感謝の声を上げられていることをお伝えいたします。
これにつきましては、町道西尾山田線でございますけれども、継続的に合併特例債を活用し、年次計画にて整備の推進を実施いたしております。平成21年度におきましては、栗崎団地の入り口より北へ、約180メートルの道路改良を実施いたしております。
│ ┃ ┃ │ │２．町道の事故防止対策について │町 長┃ ┃ │ │ 1)町道西尾山田線の姫方から簑原に入る手前の極 │ ┃ ┃１ │１番 田中俊彦│ 端に狭い箇所の拡幅計画の進捗状況及び今後の │ ┃ ┃ │ │ 取り組み。
１点目、町道西尾山田線の姫方から簑原に入る手前の極端に狭い箇所の拡幅計画の進捗状況と今後の取り組みについて。 ２点目に、町道中原香田線のＪＲ長崎線北浦踏切から南へ約300メートルの区間で、のり面の数カ所が再三崩落し、処置後２年から３年でまた崩落する実態を踏まえ、恒久的な崩落防止策への取り組みについてです。
また、三根校区の地元住民の皆さんの長年の要望でございました、筑後川の堤防の右岸、左岸の県道の拡幅の一部ができ、また、今後の見通しが立ったこと、そして、三根校区の中心を通る県道坊所城島線が江見商店街を通過できるようになったこと、三根中学校の屋内運動場と校舎改築が私の任期中に事業が完了する見込みであること、中原校区では、一たん中止しておりました町道西尾山田線の道路改良の再開、また、地区説明会で要望が多かった
回定例会一般質問通告書 ┏━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━┓ ┃順位│ 議 員 名 │ 質 問 要 旨 │答 弁 者┃ ┣━━┿━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┿━━━━━┫ ┃ │ │１．町道及び河川管理道路の事故防止対策について │町 長┃ ┃ │ │ 1)町道西尾山田線
１つ、町道西尾山田線の姫方から簑原に入る手前の極端に狭い箇所の拡幅計画の進捗状況と今後の取り組みについて。 ２つ、町道中原香田線のＪＲ長崎線北浦踏切から南へ約300メートルの区間で、のり面の数カ所が再三崩落し、補修後二、三年でまた崩落する実態を踏まえ、恒久的な崩落防止策への取り組みについて。 ３点目に、新村地区井柳川沿いの河川管理道路、現在通学路として使用している道路でございます。